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Localisation industrielle, intégration régionale et infrastructure publique : théorie et implications pour l’Afrique

Authors

Philippe Martin
Carol Ann Rogers

Synopsis

Dakar: CODESRIA, Mai 1996. – 17 p. (Document spécial/Réseau de recherche sur les politiques industrielles en Afrique, n° 2)

Le niveau et la qualité des infrastructures publiques de l’Afrique sub-saharienne demeurent très faibles en comparaison des pays qui se situent à des stades similaires de développement. Du fait d’une maintenance inadéquate, du financement insuffisant de nouvelles infrastructures et de la croissance de la population, la situation de l’infrastructure en Afrique sub-saharienne devrait encore se dégrader dans un futur proche. Les statistiques décrivant le niveau et la qualité de l’infrastructure publique en Afrique sont rares et ne sont pas toujours fiables. Les dépenses des gouvernements ont en outre été très variables d’année en année. Le Nigeria a par exemple dépensé entre 5,4 % et 6,7 % de son PIB pour financer les infrastructures dans les années fastes de 1976-77. En 1982, le taux n’était plus que de 2,3 %.

 

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Published

September 30, 1996

Language

French

Cite this book

APA Martin, P., & Rogers, C. A. (1996). Localisation industrielle, intégration régionale et infrastructure publique : théorie et implications pour l’Afrique. CODESRIA. https://doi.org/10.57054/codesria.pub.391

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Chicago Martin, Philippe and Carol Ann Rogers. Localisation industrielle, intégration régionale et infrastructure publique : théorie et implications pour l’Afrique. Dakar: CODESRIA, 1996. https://doi.org/10.57054/codesria.pub.391.

MLA Martin, Philippe, and Carol Ann Rogers. Localisation industrielle, intégration régionale et infrastructure publique : théorie et implications pour l’Afrique. CODESRIA, 1996. https://doi.org/10.57054/codesria.pub.391.

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