L'aménagement des zones côtières de la Mauritanie et ses incidences socio-économiques et environnementales sur le littoral : le cas de la nouvelle route Nouakchott-Nouadhibou
Keywords:
L'aménagement des zones côtières, Mauritanie et ses incidences, socio-économiquesSynopsis
Depuis que l'environnement est perçu comme contribuant au développement durable, lors de la conférence de Rio de Janeiro au Brésil en juin 1992, il apparaît de plus en plus clair que les questions de « population et qualité de l'environnement sont indissociables au développement socioéconomique durable 1». Il est établi qu'actuellement environ plus de 60% de la population mondiale vit dans des zones côtières qui sont pour la plupart occupées par
des grandes villes dont leurs fonctions ne cessent de s'enrichir2. Pour les pays côîiers d'Afrique de l'Ouest, la zone côtière représente un espace de développement d'importance stratégique. C'est là en effet que sont situées les principales agglomérations urbaines et où vivent près de 60% de leur population3 • De ce fait, l'UNESCO et l 'UCAD, à travers le département de géographie ont initié le .. DEA de gestion intégrée et développement durable des régions côtières et des petites îles en vue de former des cadres dans la planification et la gestion des régions côtières pour un développement durable des littoraux ouest africains. Vu l'enjeu socio-économique et environnemental de ce milieu complexe et fragile si convoité, il mérite une attention plus sérieuse et une gestion rationnelle pour mieux orienter son évolution dans le sens de la préservation et de la sauvegarde des ressources naturelles pour le bien être des populations qui y vivent.
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APA Dame, F. (2023). L'aménagement des zones côtières de la Mauritanie et ses incidences socio-économiques et environnementales sur le littoral : le cas de la nouvelle route Nouakchott-Nouadhibou. CODESRIA. https://doi.org/10.57054/codesria.pub.2017
